Este miércoles, China abrió oficialmente el canal de Pinglu, una obra de infraestructura que conecta el río Xijiang con el golfo de Beibu y que promete acortar las rutas comerciales entre el interior del país y el mar. Con una longitud de 134,2 kilómetros, este canal está diseñado para permitir la navegación de buques de hasta 5.000 toneladas de peso muerto, facilitando el comercio a gran escala tanto a nivel regional como internacional.
El proyecto ha sido desarrollado considerando el impacto ambiental, incorporando un paso especial para peces y un puente cubierto de vegetación que conecta áreas boscosas, garantizando el tránsito seguro para la fauna silvestre.
Este canal forma parte del corredor comercial internacional tierra-mar que enlaza las provincias del sur de China con otras regiones internas, así como con los países del Sudeste Asiático y mercados globales, integrándose en la iniciativa de la Franja y la Ruta. La nueva vía reduce en aproximadamente 560 kilómetros el trayecto marítimo desde el suroeste de China hacia los países de esa región, con una disminución estimada en costos logísticos entre un 18 y 30 %, lo que representaría un ahorro anual cercano a los 720 millones de dólares.
De esta forma, las mercancías provenientes de Guizhou, Yunnan, así como de las ciudades de Chongqing y Chengdu, podrán acceder directamente al puerto del golfo de Beibu, facilitando su exportación hacia el Sudeste Asiático y otras áreas internacionales. Según Ong Tee Keat, presidente del Grupo Parlamentario de la Iniciativa de la Franja y la Ruta para Asia-Pacífico, esta infraestructura refleja un cambio en la dinámica comercial, desplazando la tradicional orientación hacia la desarrollada costa sureste hacia el interior en desarrollo del centro-oeste de China.
La apertura del canal coincide con un aumento significativo en el comercio entre China y el Sudeste Asiático, que alcanzó 5,95 billones de yuanes (886.000 millones de dólares) durante los primeros ocho meses de 2026, un 20,6 % más que en el año anterior. Además, se espera que la implementación del Área de Libre Comercio China-ASEAN 3.0 y la Asociación Económica Integral Regional contribuyan a fortalecer aún más las relaciones comerciales, eliminando barreras y facilitando los negocios en la región.
