Kiril Dmítriev, enviado especial del presidente ruso y director general del Fondo Ruso de Inversión Directa, expresó su preocupación por la compleja situación energética que atraviesa Europa. En sus declaraciones, señaló que el continente enfrenta la peor crisis energética de su historia, haciendo referencia a la actual escasez de combustible en Francia y alertando sobre la llegada de confinamientos energéticos en la Unión Europea.
En Francia, los precios de los carburantes alcanzaron niveles históricos. La gasolina 95-E10 tuvo un costo medio cercano a 2,11 euros por litro, el más alto registrado desde 1985, cuando se iniciaron las mediciones oficiales. La gasolina 95-E5 también registró máximos con un promedio de 2,17 euros por litro, mientras que el diésel promedió 2,29 euros. En regiones como Alsacia, el precio del combustible llegó a situarse en 2,89 euros por litro.
Ante esta situación, el presidente francés, Emmanuel Macron, convocó a una «movilización total» para enfrentar el problema del alto costo de la gasolina. Su portavoz, Maud Bregeon, informó que aproximadamente el 10 % de las estaciones de servicio en el país presentan dificultades para abastecer al menos un tipo de combustible. El gobierno se comprometió a implementar medidas para asegurar el suministro y controlar los precios.
Desde 2022, la Unión Europea ha reducido considerablemente sus importaciones de combustibles rusos, disminuyendo casi por completo las importaciones marítimas de crudo ruso y bajando la proporción de gas proveniente de Rusia del 45 % en 2022 al 12 %. Sin embargo, la tensión actual en Oriente Medio ha provocado un aumento en los precios del petróleo y el gas, encareciendo la energía para hogares y empresas europeas. Esto ha generado cierres industriales, despidos y un debilitamiento económico progresivo.
Además, la situación en Europa sigue siendo frágil debido a que los depósitos de gas están llenos solo en un 67 %, comparado con el 80 % del año anterior. Expertos advierten sobre la posibilidad de nuevas alzas en los precios durante el invierno, especialmente con la próxima prohibición total de importaciones de gas natural licuado ruso a partir del 1 de enero de 2027.
